航空中毒症候群 ─ 机上空气会致病 (上)

你曾经在搭乘飞机后不知为何感到不舒服吗？像是头痛、呼吸困难或是严重的脑雾 (Brain Fog)？这些症状可能是吸进流动在客机机舱内的有毒气体造成的。

航空中毒症候群 (Aerotoxic Syndrome) 这个非正式的名称现在被用来表示因为吸进受污染的机舱空气而造成的急性及慢性症状，症状包括长期疲劳、呼吸困难、视力问题及认知功能障碍等。

对某些人而言，这些可能只是暂时的症状，但是对其他人来说，后果可能会是永久性的神经损伤，而且大部分的人知道的时候都已经太迟了。

什么是航空中毒症候群？

飞机飞行在海平面上几千英呎、空气寒冷又稀薄的地方。如果直接将外面的空气送进机舱，乘客会无法承受这种空气，因此必须将空气压缩、加热之后才能送进机舱。

最初，飞机上配置的是机械式压缩机，用来制造干净合适的机舱空气。但 50年代后，大部分的商业客机都被重新设计，将空气的供应方式改成抽取飞机引擎压缩的空气 (所花费的成本较低)。一般而言，这种「引擎压缩空气」会混合机舱内原有的空气，然后在整个旅程中不断循环利用。

问题在于，从引擎抽取而来的空气通常都遭到有毒气体的污染，这些气体是运转中的机械及润滑油在摩擦时产生的。

虽然机房都有密封设计，用来阻挡烟雾进入机舱当中，但并不是 100% 有效。而且就像其它东西一样，时间一久密封设备也会故障，使得愈来愈多的油混合着热压空气进入机舱。

有时如果抽进机舱内的空气混合了太多油，乘客甚至会看到整个机舱烟雾弥漫。这种情况一般被称作「进烟现象」 (Fume Event) 。

飞机引擎使用的润滑油都有经过复杂的合成以应付极端的情况，因此其中自然充满了各种有毒成分，包括用于农药及神经性毒剂当中的神经毒素 TCP (磷酸三甲苯酯)。

另外像是镍、镉及铍等重金属的微粒也会在「引擎压缩空气」通过管线时混入其中，因为这些不同的有毒物质都是在高温的情况下和引擎气体混合的，因此很难说空气进入机舱的时候还会生成何种新的污染物。

据航空中毒协会 (Aerotoxic Association) 表示，这些有毒物质对于中央神经系统的伤害因人而异。有些人可能会立即出现症状，而有些人则会随着时间逐步恶化。

◎加入《NaturalNews 脸书》周一到周五把推荐优质健康文章送给你，让你打开FB就不错过。

◎加入《NaturalNews 噗浪》健康小帮手与你分享与讨论每日最新健康大小信息。

参考数据：
http://www.naturalnews.com/029014_air_travel_aerotoxic_syndrome.html